海立集團(tuán)是全球空調(diào)壓縮機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)，公司經(jīng)過20年快速發(fā)展，已率先在業(yè)內(nèi)完成了全球產(chǎn)業(yè)布局，歐亞大陸擁有5家工廠和6個(gè)技術(shù)中心，產(chǎn)品銷往160多個(gè)國家和地區(qū)，全球每7臺(tái)空調(diào)就有1臺(tái)采用了海立壓縮機(jī)。海立作為一家傳統(tǒng)家電制造業(yè)能夠率先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)布局國際化，市場(chǎng)份額長(zhǎng)期占據(jù)全球三甲的因素有很多，其中有一點(diǎn)就是導(dǎo)入了智能自動(dòng)化生產(chǎn)模式，這對(duì)于我國大量飽受人工成本上漲和“招工難”制約的傳統(tǒng)制造業(yè)具有一定的啟示意義。

　　正如英國著名雜志《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》提出，制造業(yè)數(shù)字化將引領(lǐng)第三次工業(yè)革命。在一個(gè)加速全球化的世界里，制造業(yè)走向數(shù)字化的趨勢(shì)下，一些重大變化已經(jīng)發(fā)生。

　　而海立很早就已經(jīng)意識(shí)到這個(gè)趨勢(shì)，逐步通過以機(jī)器人替代人工，提升勞動(dòng)生產(chǎn)率；形成數(shù)字化和自動(dòng)化的生產(chǎn)模式，使工業(yè)機(jī)器人成為企業(yè)生產(chǎn)制造第一線的生力軍。智能自動(dòng)化模式帶來的精益質(zhì)量和成本優(yōu)勢(shì)讓海立在全球產(chǎn)業(yè)布局中保持強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。目前，海立每萬人擁有機(jī)器人臺(tái)數(shù)為287臺(tái)，相當(dāng)于當(dāng)前先進(jìn)制造國家擁有機(jī)器人的水平，而且海立的機(jī)器人隊(duì)伍還在持續(xù)擴(kuò)大。

　　成本遞減的機(jī)器人替代不斷漲價(jià)的人工

　　新一代的務(wù)工人員對(duì)于工作環(huán)境更為挑剔，一些艱苦、枯燥的工作崗位往往招不到工人。這些變化讓企業(yè)越來越難招工。目前海立車間里一個(gè)普通的操作工月收入不少，但工作辛苦，愿意做的人越來越少。

　　從企業(yè)成本角度預(yù)估，至2015年海立一線人工成本將比2010年上升40%。但另一方面，隨著國內(nèi)需求的增大，機(jī)器人的采購價(jià)正以每年約5%的幅度下降。幾年前機(jī)器人一臺(tái)售價(jià)就要七八十萬元，現(xiàn)在則降到了20多萬元。而且一臺(tái)機(jī)器人的使用年限在10年左右，折舊一年2萬元。如果算上機(jī)器人經(jīng)過調(diào)試后還能轉(zhuǎn)崗，使用一臺(tái)機(jī)器人的成本可能已經(jīng)低于使用一名工人。

　　海立根據(jù)這一發(fā)展趨勢(shì)，從2007年起就制定了機(jī)器人全面推廣應(yīng)用規(guī)劃，計(jì)劃到2015年末在生產(chǎn)線上投入使用機(jī)器人356臺(tái)，減少人員1000余人。截至目前，海立通過對(duì)原有生產(chǎn)線和生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行智能化改造，已累計(jì)投入使用機(jī)器人136臺(tái)。機(jī)器人的應(yīng)用大大降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，穩(wěn)定了生產(chǎn)過程，提高了生產(chǎn)精度，節(jié)約了人工成本。

　　自動(dòng)化機(jī)器人隊(duì)伍成長(zhǎng)需要精心規(guī)劃

　　在中國人工成本持續(xù)上升的大背景下，海立根據(jù)自身大規(guī)模制造企業(yè)的特點(diǎn)，制訂實(shí)施“五六七”規(guī)劃：到2015年，實(shí)物勞動(dòng)生產(chǎn)率超過5000臺(tái)/人，員工收入超過6000元/月，每人至少可以操作7臺(tái)設(shè)備。迄今，海立的實(shí)際勞動(dòng)生產(chǎn)率由規(guī)劃實(shí)施初的2500臺(tái)/人，已達(dá)到了4100臺(tái)/人，一般員工的收入由實(shí)施初的3000元/月，達(dá)到目前的5000元/月。

　　雖然海立的生產(chǎn)線擁有非常好的機(jī)器人“上崗”基礎(chǔ)，但是規(guī)模性的發(fā)展機(jī)器人生產(chǎn)模式并非一蹴而就。2007年購買的第一臺(tái)機(jī)器人是應(yīng)用在相對(duì)簡(jiǎn)單的鈑金車間壓縮機(jī)殼體沖孔工序上，從決定使用到成功應(yīng)用，大約花費(fèi)了5個(gè)月的時(shí)間。在研發(fā)過程中，由機(jī)器人生產(chǎn)公司技術(shù)人員充當(dāng)主力，由于第一次的嘗試是從簡(jiǎn)單開始，遇到的問題并不多，整個(gè)過程十分順利，這也在一定程度上提高了公司繼續(xù)改造生產(chǎn)線的信心。從2007年開始到現(xiàn)在，海立花了7年時(shí)間對(duì)鈑金車間進(jìn)行逐步、持續(xù)改造。

　　機(jī)器人上崗，不等于工人下崗，勞動(dòng)力從低端向高端進(jìn)化

　　如果將機(jī)器人和人工進(jìn)行更加形象的對(duì)比，機(jī)器人不懼危險(xiǎn)，可不厭倦地重復(fù)同樣的工作。在制造環(huán)節(jié)中，受環(huán)境影響小、沒有情緒干擾、精準(zhǔn)運(yùn)行的機(jī)器人，能夠很好保證產(chǎn)品質(zhì)量和工藝，提高生產(chǎn)效率。

　　以海立的鈑金殼體生產(chǎn)線為例，使用機(jī)器人前，每班10名操作工，班產(chǎn)能2949臺(tái)壓縮機(jī)，人均產(chǎn)能295臺(tái)，人均操作設(shè)備1.2臺(tái)；使用機(jī)器人后，每班縮減至3人，但班產(chǎn)能擴(kuò)大到3392臺(tái)，人均產(chǎn)能1131臺(tái)，人均操作設(shè)備7.7臺(tái)。

　　在中國人工成本持續(xù)上升的大背景下，海立的“五六七”規(guī)劃預(yù)計(jì)將投入1.93億元，該公司將根據(jù)規(guī)劃有步驟、有計(jì)劃地投入，即每年至少投入3000萬～5000萬元。按照計(jì)劃，到2015年公司可減少員工750人。

　　在海立看來，機(jī)器人上崗不等于工人下崗。海立大量使用機(jī)器人后，使生產(chǎn)效率大幅提升，助推了企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。企業(yè)勞動(dòng)效率提高后，可讓核心員工的收入增加，防止高技能員工流失。不僅如此，機(jī)器人進(jìn)駐后，讓原本從事重復(fù)性高、勞動(dòng)強(qiáng)度大的工人們可以轉(zhuǎn)向技能要求更高的、勞動(dòng)強(qiáng)度較低的崗位上工作，加強(qiáng)了企業(yè)創(chuàng)新能力，也更利于員工個(gè)人價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。機(jī)器人的使用，對(duì)企業(yè)、對(duì)員工來說是一件雙贏的事情。



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